La mayor parte del fluido hidráulico que se vende hoy es fluido antidesgaste (AW). Las bombas, válvulas y motores trabajan con holguras ajustadas y cargas elevadas, y el fluido tiene que proteger esas superficies cada vez que el sistema arranca, se detiene o alcanza la presión de alivio. Este artículo explica cómo funcionan los aditivos antidesgaste en los fluidos hidráulicos, dónde encaja un aditivo de grafeno, qué significan nuestros resultados de laboratorio y cómo debería probarlo un fabricante de fluidos o una flota.
Por qué los sistemas hidráulicos necesitan protección antidesgaste
Una bomba hidráulica es un conjunto de piezas ajustadas con precisión que se mueven unas contra otras bajo presión. Las puntas de las paletas se deslizan sobre un anillo de leva, los dientes de los engranajes engranan y sellan contra las carcasas, y las zapatas de los pistones se deslizan sobre placas basculantes. La mayor parte del tiempo, una película de fluido las mantiene separadas. En el arranque, ante cargas de impacto o cuando el fluido está caliente y poco viscoso, la película puede romperse y el metal toca el metal. Es entonces cuando se produce el desgaste, y el desgaste en una bomba significa pérdida de eficiencia, más calor y, finalmente, fallo.
Los fluidos AW convencionales se basan en aditivos, casi siempre de química a base de zinc (ZDDP), que forman una película protectora sobre las superficies metálicas. Algunos sistemas usan en su lugar química sin zinc o sin cenizas. En cualquier caso, el paquete antidesgaste es una de las principales cosas que distinguen un fluido hidráulico de un aceite base simple.
Dónde encaja el grafeno
El grafeno es una lámina de carbono de un átomo de espesor. Las capas se deslizan unas sobre otras con poca fuerza, y las capas muy delgadas pueden situarse en una zona de contacto entre superficies cargadas. La idea es una capa física que ayuda a mantener separadas las superficies en condiciones de lubricación límite, junto con la película química del paquete AW. Es un complemento para un buen fluido, no un remedio para uno malo.
Qué mostró la prueba de laboratorio
Nuestro aditivo de grafeno para fluidos hidráulicos (Graphene Hydraulic Fluid Additive) usa la misma química que nuestro aditivo de grafeno para lubricantes. En pruebas independientes en el laboratorio de Univar en Houston, ese aditivo logró hasta un 42 % menos de desgaste y una carga de soldadura un 26 % mayor en comparación con el lubricante sin grafeno.
El resultado de desgaste procede de una prueba del tipo de cuatro bolas, como la normalizada para fluidos lubricantes en ASTM D4172, en la que una huella de desgaste más pequeña en las bolas de acero significa mejor protección. Son resultados de laboratorio del aditivo para lubricantes. No son resultados de campo en un sistema hidráulico, y no afirmamos una vida útil concreta de la bomba ni un intervalo de cambio.
Qué es el aditivo
- Portador: grafeno integrado en ácido oleico y monómero, premezclado y listo para mezclar.
- Fluidos: fluidos hidráulicos de aceite mineral para equipos móviles e industriales.
- Dosis: del 1 % al 7 % en peso, según la aplicación.
- Estado: patente en trámite (patent pending), fabricado en EE. UU. en Charlotte, NC, sin negro de humo, nunca se vende como polvo.
La limpieza es lo primero
Los especialistas en hidráulica saben que la contaminación, no la química, es la mayor causa de desgaste de los componentes. Cualquier prueba con aditivos tiene que respetarlo. Mida la limpieza del fluido antes y después de la prueba con el mismo método que usa hoy, normalmente un código ISO según ISO 4406. Mantenga sus filtros habituales y revise la presión diferencial de los filtros durante la prueba. Si el fluido no está limpio desde el principio, corrija eso primero; ningún aditivo compensará la suciedad.
Cómo probarlo
- Elija el sistema o el banco. Los mezcladores de fluidos suelen empezar con pruebas de banco sobre un producto actual. Las flotas y las plantas suelen empezar con una máquina que tenga buenos registros de servicio.
- Registre una referencia. Banco: desgaste y EP en cuatro bolas con el fluido sin tratar. Máquina: análisis de aceite (metales de desgaste, viscosidad, agua, código de limpieza ISO), temperatura de operación y los datos de caudal de drenaje de carcasa de la bomba que tenga.
- Mezcle. Agite el aditivo, pese la dosis dentro del 1 % al 7 % y mézclelo en el fluido hasta que sea uniforme. Para una prueba en máquina, mézclelo en fluido nuevo en lugar de añadirlo al tanque.
- Compruebe la compatibilidad. Confirme que el aspecto, la viscosidad, la espuma y la separación de agua se comportan como se espera, y que el fluido es compatible con los materiales de sus sellos.
- Opere y tome muestras. Use el mismo calendario de análisis de aceite que en la referencia y compare en igualdad de condiciones.
Lo que no afirmamos
No publicamos afirmaciones sobre vida de la bomba, eficiencia, temperatura ni intervalo de cambio para el aditivo hidráulico, y todavía no tenemos casos de clientes que compartir. Nuestras cifras publicadas son los resultados de banco anteriores, y corresponden al aditivo para lubricantes en el que se basa el producto hidráulico. Su sistema y su fluido decidirán el resto.
Lecturas relacionadas
Para conocer a fondo el programa de pruebas, lea aditivo de grafeno para lubricantes: pruebas de desgaste y carga de soldadura. Para otros productos lubricantes, vea nuestras guías del aditivo para aceite de engranajes y de la grasa con grafeno.
Lea el comunicado de prensa del aditivo para fluidos hidráulicos o solicite una cotización y muestras.
Preguntas frecuentes
¿Qué hace un aditivo hidráulico antidesgaste?
Ayuda a proteger bombas, válvulas y motores cuando la película de fluido se adelgaza en el arranque, bajo carga de impacto o a alta temperatura, evitando que las superficies metálicas se toquen.
¿Qué resultados ha mostrado el aditivo de grafeno?
El aditivo para lubricantes en el que se basa logró hasta un 42 % menos de desgaste y una carga de soldadura un 26 % mayor que el lubricante sin grafeno, en pruebas independientes en el laboratorio de Univar en Houston.
¿Obstruirá mis filtros?
El grafeno viene predisperso. Mantenga la filtración habitual, vigile la presión diferencial de los filtros y revise los códigos de limpieza ISO durante cualquier prueba.
¿Puedo añadirlo al tanque de una máquina en funcionamiento?
Para una comparación limpia, mézclelo en fluido nuevo del 1 % al 7 % en peso y cambie el fluido, en lugar de rellenar el tanque.
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