Graphene Integrations stellt in Charlotte, NC, ein Graphen-Additiv für Schmierstoffe her. In unabhängigen Tests im Univar-Labor in Houston verringerte es den Verschleiß um bis zu 42 % und erhöhte die Schweißlast um 26 % im Vergleich zum Schmierstoff ohne Graphen. Dieser Artikel erklärt, was diese beiden Messgrößen bedeuten, warum sie für Schmierstoffhersteller wichtig sind und was wir behaupten und was nicht.
Was Verschleiß und Schweißlast bedeuten
- Verschleiß: wie viel Material von den Prüfflächen abgetragen wird, während sie unter Last aneinander reiben. Weniger Verschleiß bedeutet, dass der Schmierstoff die Flächen besser voneinander trennt. Im Labortest sahen wir bis zu 42 % weniger Verschleiß im Vergleich zum Schmierstoff ohne Graphen.
- Schweißlast: die Last, bei der die Prüfflächen fressen. Eine höhere Schweißlast bedeutet, dass der Schmierstoff Metalloberflächen auch unter höherer Last schützt. Wir sahen eine um 26 % höhere Schweißlast.
Verschleiß und Schweißlast sind Labormaße dafür, wie ein Schmierstoff Metall unter Druck schützt. Sie sind nützlich, um Rezepturen zu vergleichen, entsprechen aber nicht der Lebensdauer im Feld.
Wie Graphen einem Schmierstoff helfen kann
Graphen ist eine Kohlenstoffschicht, die nur ein Atom dick ist. Wir glauben, dass dünne Graphenschichten sich zwischen bewegte Metallflächen legen und übereinander gleiten können und so dem Schmierstoff helfen, die Flächen unter Last getrennt zu halten. Unser Additiv entsteht, indem Graphen in Ölsäure und ein Monomer integriert wird, sodass es bereits in einem Träger auf Ölbasis dispergiert ankommt. Andere Grundöle sind auf Anfrage erhältlich.
Für wen das Additiv gedacht ist
Wir liefern das Graphen-Additiv an Schmierstoffhersteller und Formulierer, bereits in Öl dispergiert. Es ist kein Additiv in der Flasche für Endverbraucher. Typische Einsatzgebiete sind Industriegetriebe- und Maschinenschmierstoffe, Fette sowie Metallbearbeitungs- und andere Industrieöle, bewertet in Ihrer eigenen Rezeptur.
Was wir nicht behaupten
Wir veröffentlichen keine Ergebnisse zu Kraftstoffverbrauch von Motoren, Öllebensdauer oder aus dem Feld, weil wir noch keine gemessenen Felddaten vorweisen können. Die Leistung hängt vom Grundöl und vom Additivpaket ab, deshalb testen wir in Ihrer Rezeptur. Wenn Sie eine Schmierstoffaussage ohne zugrunde liegenden Test sehen, empfehlen wir, den Prüfbericht anzufordern.
So bewerten Sie das Additiv in Ihrer Rezeptur
- Nennen Sie uns Ihr Grundöl, Ihr Additivpaket und den verwendeten Test, zum Beispiel Verschleiß und Schweißlast.
- Wir liefern ein in Öl dispergiertes Muster mit technischem Datenblatt und SDB.
- Sie führen Ihren Test gegen Ihre aktuelle Rezeptur als Referenz durch.
- Wenn es funktioniert, skalieren wir hoch und liefern. Preise gibt es auf Anfrage.
Lesen Sie die Pressemitteilung zu den Univar-Tests, sehen Sie die Seite zum Graphen-Additiv für Schmierstoffe oder erfahren Sie, wie Graphen-Dispersionen in Öl hergestellt werden. Auch unser kurzes Video erklärt es: „Can graphene make oil work better?“ (auf Englisch) in der Reihe Graphene, Explained auf YouTube.
Häufige Fragen
Was zeigte der unabhängige Test?
Bis zu 42 % weniger Verschleiß und 26 % höhere Schweißlast im Vergleich zum Schmierstoff ohne Graphen, in unabhängigen Tests im Univar-Labor in Houston.
Kann ich das als Motorölzusatz kaufen?
Nein. Wir liefern das Additiv an Schmierstoffhersteller und Formulierer, nicht als Flasche für Endverbraucher, und wir veröffentlichen keine Aussagen zu Kraftstoffverbrauch oder Öllebensdauer.
Können Sie Graphen in meinem Grundöl dispergieren?
Unser Additiv ist Graphen, das in Ölsäure und Monomer integriert ist. Andere Grundöle sind auf Anfrage erhältlich. Nennen Sie uns über das Anfrageformular Ihr Grundöl und Ihren Test.
Angebot, Muster oder technisches Datenblatt anfordern
Nennen Sie uns Ihr Material, die Eigenschaft, die Sie verbessern möchten, den verwendeten Träger (Wasser, Lösungsmittel, Harz oder Öl) und Ihre Mengen. Preise und Muster erhalten Sie nur auf Anfrage. Rufen Sie an unter 704-659-3682 oder fordern Sie ein Angebot, Muster oder ein technisches Datenblatt / SDB an.